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风速大于20m/s时，严禁动车组进入风区。
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风速大于20m/s时，严禁动车组进入风区。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路通信
车组
风速
时间：2024-07-24 13:19:47
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风速大于30m/s时，严禁动车组进入风区。
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异物侵限监控子系统监测（）的异物，发现有异物侵入限界时，触发列控系统使列车自动停车。
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（）风速严禁动车组进入风区。
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当风速大于30m/s时，（）动车组进入风区。
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因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雨量监测报警设备。
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因大雪堆积而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。
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因（）而危及列车运行安全的地段设置雪量监测报警设备。
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雪深监测子系统具备降雪量监测报警功能，当降雪量达到警戒值时，系统会自动报警。
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雪深监测子系统具备降雨量监测报警功能，当降雨量达到警戒值时，系统会自动报警。
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雪深监测子系统具备（）监测报警功能，当降雨量达到警戒值时，系统会自动报警。
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雨量监测子系统具备降雨量监测报警功能，当降雨量达到警戒值时，系统会自动报警。
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雨量监测子系统具备降雨量监测报警功能，当（）达到警戒值时，系统会自动报警。
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雨量监测子系统具备（）监测报警功能，当降雨量达到警戒值时，系统会自动报警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统对于预防灾害、保证行车安全和效率会起到重要作用。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统对于（）、保证行车安全和效率会起到重要作用。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统对于（）会起到重要作用。
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铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给调度人员留出决策时间，确定合理、适度的对策。
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铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给（）留出决策时间，确定合理、适度的对策。
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铁路自然灾害及异物侵限安全监控系统在强风影响线路正常行车前预先告警，给调度人员留出决策时间，确定（）的对策。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统不可以在强风影响线路正常行车前预先告警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统可以在强风影响线路正常行车前预先告警。
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自然灾害及异物侵限安全监控系统可以在（）影响线路正常行车前预先告警。