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由于逆变器在（）等方面存在缺陷，在通信机房中很少单独使用。
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综合知识
由于逆变器在（）等方面存在缺陷，在通信机房中很少单独使用。
A.功率等级
B.控制技术
C.可靠性
D.网络管理
正确答案：ABCD
Tag：
铁路通信
逆变器
可靠性
时间：2024-07-24 13:04:41
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由于逆变器在功率等级、控制技术、可靠性、网络管理等方面存在的缺陷，在通信机房中很少单独应用（）。
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由于（）在功率等级、控制技术、可靠性、网络管理等方面存在缺陷，在通信机房中很少单独应用逆变器。
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逆变器是将48V直流电转换为230V/50HZ交流电的设备。
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（）是将48V直流电转换为220V/50Hz交流电的设备。
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逆变器是将48V直流电转换为220V（）交流电的设备。
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逆变器是将48V直流电转换为（）交流电的设备。
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UPS机内运行温度过高时，应发出声光告警，（）。
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当UPS输出负载（）时，UPS应自动关断输出，并发出声光告警。
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当输出负载超过UPS额定功率时，应发出声光告警，超过过载能力时，应转电池运行。
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当输出负载超过UPS额定功率时，应发出声光告警，超过过载能力时，应（）。
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当UPS的交流输入电压超过允许输入电压整定范围时，UPS立即转电池运行，并发出声光告警。
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UPS等使用的高电压电池组的维护通道应铺设防静电地板。
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（）等使用的高电压电池组的维护通道应铺设绝缘胶垫。
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UPS等使用的高电压电池组的维护通道应铺设（）。
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在线式UPS由整流滤波电路、逆变器、输出变压器及滤波器、静态开关、充电电路、蓄电池组和控制监测、显示告警及保护电路等组成。
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在线式UPS由（）、逆变器、输出变压器及滤波器、静态开关、充电电路、蓄电池组和控制监测、显示告警及保护电路组成。
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在线式UPS由（）、充电电路、蓄电池组和控制监测、显示告警及保护电路组成。
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高铁通信设备对（），大量采用了在线式UPS。
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高铁通信设备对电源要求相当高、输入功率也相当大，大量采用了在线式UPS。
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高铁通信设备对电源要求相当高、输入功率也相当大，大量采用了（）UPS。
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（）设置了手动旁路功能，用于UPS设备维修时保证负载继续运行。
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功率较大的UPS增加了自动旁路，用于维修时保证负载继续运行。