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高铁通信设备对电源要求相当高、输入功率也相当大，大量采用了在线式UPS。
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综合知识
高铁通信设备对电源要求相当高、输入功率也相当大，大量采用了在线式UPS。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路通信
功率
电源
时间：2024-07-24 13:04:22
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高铁通信设备对电源要求相当高、输入功率也相当大，大量采用了（）UPS。
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高铁通信设备对（），大量采用了在线式UPS。
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（）设置了手动旁路功能，用于UPS设备维修时保证负载继续运行。
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功率较大的UPS增加了自动旁路，用于维修时保证负载继续运行。
3.
为了提高系统的可靠性，双变换在线式UPS一般增加了自动旁路电路。
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当（）负载由旁路供电。
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在线式UPS一般为双变换结构，所谓双变换是指UPS正常工作时，电能经过（）,DC/AC两次变换后再供给负载设备。
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在线式UPS所谓双变换是指UPS正常工作时，电能经过了（）两次变换后再供给负载。
7.
（）一般为双变换结构，所谓双变换是指UPS正常工作时，电能经过AC/DC,DC/AC两次变换后再供给负载设备。
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在线式UPS一般为双变换结构，所谓双变换是指UPS正常工作时，电能经过AC/DC,（）两次变换后再供给负载设备。
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所谓在线式UPS，是指不管电网电压是否正常，负载所用的交流电压都要经过逆变电路，即逆变电路始终处于工作状态。
10.
通信系统中使用的大部分为（）。
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静态UPS从工作方式上可分为3类；即后备式、在线式、（）。
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静态UPS从工作方式上可分为3类；即后备式、（）。
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静态UPS从工作方式上可分为3类；即（）式UPS。
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通信系统中使用的大部分为（）UPS。
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静态UPS从工作方式上可分为3类；即（）、在线式、三端口式。
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静态UPS从工作方式上可分为3类；即后备式、（）三端口式。
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随着半导体技术的发展，采用了（）来实现大功率的电能转换。
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UPS电能转换电路不论是主电路还是其他控制电路，均采用半导体固体器件，故称为固态不停电电源或（）型不停电电源，简称静态UPS。
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不间断电源UPS电能转换电路不论是主电路还是其他控制电路，均采用二极管器件。
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不间断电源UPS电能转换电路不论是主电路还是其他控制电路，均采用（）。