首页
内装式（集成电路）调节器是装在汽车发电机上的，不可直接在汽车上对发电机的集成电路调节器进行检测。
精华吧
→
答案
→
知识竞赛未分类
内装式（集成电路）调节器是装在汽车发电机上的，不可直接在汽车上对发电机的集成电路调节器进行检测。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
汽修知识竞赛
调节器
集成电路
时间：2024-07-12 21:09:47
上一篇：
测量电解液相对密度不能估算蓄电池放电程度。
下一篇：
汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补。
相关答案
1.
手动变速器磨合后的技术要求运转时变速杆应无明显抖动现象。
2.
在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
3.
交变应力过载是汽缸体形成裂纹的形成原因之一。
4.
当散热器外层少数冷却管有部分损坏，且长度不大时，可采用镀锡法修复。
5.
汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。
6.
汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。
7.
曲轴应具有高强度、一定的冲击韧性和弯曲扭转疲劳强度。
8.
紧固螺母可以排除驱动齿轮与飞轮环齿啮合不良的故障。
9.
起动继电器损坏不是起动机不转的原因之一。
10.
电控发动机加速不良，若故障灯亮，很可能是电子控制系统有故障。
热门答案
1.
发动机油耗超标,首先要检查是否由于发动机性能下降、经济性变差而导致汽车燃油消耗过大。
2.
发动机油耗超标故障,除了发动机性能,还与底盘各总成工作状况有关。
3.
现在轿车的车身大部分采用非承载式。
4.
单独点火方式对无线电的干扰大幅度降低。
5.
汽车行驶系的作用之一是承受并传递路面作用于车轮上的各种反作用力及力矩，减少振动，缓和冲击，保证汽车平稳行驶。
6.
电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换挡控制信号等。
7.
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量控制是由ECU控制电子调速器的动作来实现的。
8.
怠速控制的实质是怠速进气量的控制。
9.
配气机构由气门组、凸轮、气门传动组组成。
10.
汽车维修质量是检验出来的，而不是每个工作过程质量的综合表现。