首页
保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为辙叉和护轨。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为辙叉和护轨。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
辙叉
钢轨
车轮
时间：2024-06-30 13:41:32
上一篇：
连接车站的部分为站内正线。
下一篇：
编组站设计中，确定调车方向的主要依据是（）。
相关答案
1.
我国铁路的线路连接中，采用最多的一种道岔是（）
2.
为了使机车车辆能从一条线路进入另一条线路，应设置（）。
3.
车站是相邻区间之间的（）
4.
适应范围广属于单开道岔的优点。
5.
双线横列式区段站的主要矛盾是（）。
6.
相邻线路是否办理超限货物是影响线间距的因素。
7.
贯穿或直股伸入车站的部分为（）正线。
8.
复示信号机是影响线路有效长的因素。
9.
两个车站之间的线路称作（）
10.
下列对客运站与客车整备所纵列布置的叙述正确的是（）
热门答案
1.
对于机车车辆限界、建筑限界、超限货物装载限界，三种限界大小的比较，正确的是（）
2.
保证车轮安全通过互相交叉的两根钢轨的部分称为转辙部分。
3.
车站是相邻区间之间的区域点。
4.
车辆段属于车辆设备。
5.
到发线长度是影响线间距的因素。
6.
包头西属于单向编组站。
7.
影响线间距的因素有（）
8.
编组站可以办理机务作业。
9.
区段站可以办理机务作业。
10.
防止在陡长下坡道失控列车（司机）或溜逸车辆（风、坡度其它问题）发生事故而设的线路称为（）。