首页
我国铁路客车上所使用的车钩属刚性自动车钩。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
我国铁路客车上所使用的车钩属刚性自动车钩。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
车钩
刚性
客车
时间：2024-06-29 10:26:10
上一篇：
上海地铁密接式车钩有（）、及（）三种状态。
下一篇：
凡参加国际联运的货车，须悬挂特制的国徽，表示中华人民共和国的车辆。
相关答案
1.
车辆检修标记分为（）、（）以及（）。
2.
目前，我国铁道车辆的检修制度采用（）检修制度，分为（）和（）两大类。
3.
车轮踏面圆周磨耗是可以避免的。
4.
油压减振器按用途可分为轴箱减振器（）、（）、（）以及偶合减振器等。
5.
车轴受力最大的部位是（）。
6.
园弹簧的主要故障形式有那些？
7.
车轴故障包括（）、（）、（）等。
8.
我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有（）、和（）三种。
9.
转K3型转向架有哪些主要特点？
10.
板式轨道只能铺设在混凝土路基上。
热门答案
1.
轮对修程分为哪几类？
2.
车辆检修制度有哪两种类型？各有何特点？
3.
转8A型转向架采用（）轴箱定位。
4.
钢质弹簧主要包括（）、（）、（）以及抗侧滚扭杆。
5.
我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有（）、（）和（）三种。
6.
铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为（）和（）减振器；按结构特点又可分为（）减振器和（）减振器。
7.
轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕，其深度不超过1.0mm时，允许将边缘棱角磨除后使用。
8.
全长属于货车性能标记。
9.
车辆上采用的弹簧按其材质可分为（）、（）和（）三类。
10.
车体的一般结构形式有几种？