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所有的TBTC信息传输流均为开环系统。
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所有的TBTC信息传输流均为开环系统。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
开环
系统
信息
时间：2024-06-28 11:37:12
上一篇：
移动闭塞条件下的列车控制系统采取目标-距离控制模式。
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要保证任何一个运行中的列车是安全的，即它既要与前行列车保持安全距离，又要与后续列车保持安全距离。
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对于64D半自动闭塞，甲站向乙站请求发车并收到自动回执信号后，正常情况下，甲站以下（）继电器不吸起。
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64D半自动闭塞，发车站请示发车，应按（）按钮。
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早期闭塞使用（）等构成。
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TBTC的特征下面错误的是（）。
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ZPW―2000A接收器采用（）冗余方式。
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监督区间复示继电器的缩写是（）。
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对于双向自动闭塞而言，当一个方向的出站信号机及区间通过信号机开放后，同一线路上相反方向的出站信号机及区间通过信号机应处于灭灯状态。
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取消复原的执行者只能是（）值班员。
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在64D型继电半自动闭塞机的13个继电器中，无极继电器、偏级继电器、常态吸起的继电器分别有（）个。
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ZPW-2000型移频自动闭塞室外设备由哪些部分组成？
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辅助办理接车时表示灯亮（）灯。
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在信息社会里，有关列车运行的信息是极为重要的，因为运行管理者只有知道所有列车信息，才能统筹管理。
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客运专线ZPW-2000A轨道电路系统带有（）和（）功能，为系统的状态修改提供了技术支持。
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事故复原电路采用“延时确认，两次办理”的方式时，第一次按压事故按钮后，（）秒后第二次按压事故按钮使事故复原电路生效。
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CBTC与传统基于轨道电路的列车控制系统相比，具有什么优点？
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轨道电路会受道砟电阻和天气变化影响。
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能被机车接收的信号频率一般都比较（）。
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64D型继电半自动闭塞机中共有（）个继电器。
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ZPW―2000型轨道电路接收器共接收（）个信号。
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自动闭塞电路及设备应满足铁路信号故障-安全原则。