首页
公路三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
公路三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
施工图
初步设计
阶段
时间：2024-06-23 22:29:55
上一篇：
设计速度就是限制速度。
下一篇：
牵引力越大，汽车的行驶速度就越慢。
相关答案
1.
采用三阶段设计的建设项目，初步设计时编制设计概算，技术设计时编制修正概算，施工图设计时编制施工图预算。
2.
设计速度就是最大速度。
3.
平面上最为基本的线型有直线和圆曲线。
4.
发动机功率越大，汽车的牵引力就越大。
5.
牵引力越大，汽车行驶速度就越快。
6.
平曲线半径越小越美观。
7.
平曲线半径越大越好，越有利于行车。
8.
公路上往往用中线近似代替平面。
9.
上坡重载货车需要挂抵挡，增大动力因素，降低行驶速度。
10.
平曲线长度包括一般平曲线最小长度和小转角平曲线最小长度。
热门答案
1.
平曲线半径可以小于极限最小半径。
2.
两个相邻交点之间的同向平曲线之间的间直线越短越好。
3.
较为理想的半径是大于等于无超高半径，在这一规定的设计速度下，相当于在直线上行驶一样舒服，无需超高了。
4.
极限最小半径只有在极其困难条件下才能使用。
5.
拉坡应避免大填大挖，过渡的高填和深挖对环境影响较大。
6.
平曲线三大半径有极限最小半径、一般推荐半径、无超高半径。
7.
平曲线半径确定需要根据现场具体情况，结合规范、减少占用耕地，减少拆迁。
8.
交点的转角分为左转角和右转角。
9.
缓和曲线主点分为ZY、QZ、YZ。
10.
缓和曲线要素包括切线长、曲线长、外距和切曲差。