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由于路基路面不是均质体,路面的刚度和重度较路基土大,路基工作区的实际深度随路面的刚度和厚度的增加而减小。
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由于路基路面不是均质体,路面的刚度和重度较路基土大,路基工作区的实际深度随路面的刚度和厚度的增加而减小。
A、正确
B、错误
正确答案:A
Tag:
路基
路面
刚度
时间:2024-06-23 22:27:53
上一篇:
分离式路基的高速公路,路基宽度包括中央分隔带宽度。
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桩号k6+680到k9+680之间的水平距离为3km,这个距离指的是中线距离。
相关答案
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某交通四级公路为双车道,其中一个车道宽度为3m,则其行车道(路面)宽度为9m。
2.
产生路基沉陷的原有可能有路基填料选择不当、路基压实度不足、填筑方法不合理。
3.
由于填挖情况的不同,路基横断面的典型形式有路堤、路堑和填挖结合三种类型。
4.
根据我国地理、地貌、气候等因素,以均温等值线和三级阶梯的两条等高线作为一级区划的标志。
5.
某交通四级公路为双车道,其中一个车道宽度为3m,路肩宽度为0.75m,则其路基宽度=2×3+2×0.75=7.5m。
6.
挖方边坡的坡脚处应设置边沟,以汇集和排除路基范围内的地表径流。
7.
桩号k6+680到k9+680之间的水平距离为3000m。
8.
土作为路基填料,砂类土最优,粘质土次之,粉质土属于不良填料。
9.
路基高度有中心高度和边坡高度之分。
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公路自然区划分为三级区划,一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节性冻土和全年不冻土三大地带。
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1.
路基湿度的影响可分为大气降水、地面水、地下水、毛细水、水蒸气凝结水、薄膜移动水等。
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为保证路基的强度和稳定性,路基的防护和就加固,也是不可缺少的工程技术措施。
3.
一般路基通常指在良好的地质和水文条件下,填方高度和挖方深度在1.5-18m的路基。
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为了保证路基的强度和稳定性,必须选择合适的路基填料。
5.
CBR有室外试验和室内试验两种。
6.
我国自然区划的一级区划有5个。
7.
对于地质和水文条件复杂、高填深挖或有特殊使用要求的路基,应进行边坡稳定性的分析计算,据此选定合理的边坡率及相应的工程技术措施。
8.
在路基工作区内,路基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要,对工作区深度范围内的土质选择、路基的压实度应提出较高的要求。
9.
土质路基的填挖,首先必须做好施工排水,拗口开挖地面临时排水沟及设法降低地下水位,以便始终保持施工场地的干燥。
10.
路基表面在温差作用下经受涨缩循环,在湿差作用下经受干湿循环。