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船舶主机燃油黏度控制系统是（）。
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船舶主机燃油黏度控制系统是（）。
A、开环控制系统
B、程序控制系统
C、定值控制系统
D、随动控制系统
正确答案：定值控制系统
Tag：
控制系统
开环
黏度
时间：2024-05-21 00:06:43
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某医院一年内收治202例腰椎间盘后突病人，其年龄的频数分布如下，为了形象表达该资料，适合选用（）。年龄（岁）：10～20～30～40～50～60～人数：6405085201
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按偏差控制运行参数的控制系统是一个（）系统。
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对随动控制系统来说，其主要扰动是（）
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下列关于控制器的说法错误的是（）
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若给比例积分微分（PID）调节器输人一个阶跃偏差信号，在其输出特性曲线中首先起控制作用的是（）
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在反馈控制系统中，为使被控参数能较快地恢复到给定值，该系统必须是（）
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对反馈控制而言，程序控制与定值控制、随动控制的主要区别是（）
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被控量是温度的无差控制系统，一般采用（）控制规律。
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能消除静态偏差的调节器是（）
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在用PI调节器组成的控制系统中，当给定值阶跃改变3%时，调节器输出立即从0.08MPa减小到0.068MPa，8min后调节器输出降至0.044MPa，则该调节器的PB和Ti分别是（）。
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有一PI调节器，对其施加0.01MPa的阶跃输人后，其输出先立即从0.05MPa增加到0.06MPa，而后线性增加，5min后增加到0.08MPa，则调节器的PB和Ti分别为（）。
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当Ti为（）分钟时，PI调节器就成为P调节器。
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有一PI调节器，对其施加0.01MPa的阶跃输人后，其输出先立即从0.08MPa减小到0.07MPa，而后线性降低，8min后降低到0.06MPa，则调节器的PB和Ti分别为（）。