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列车位置功能从ATP功能中接收到当前列车的（）等详细信息。
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列车位置功能从ATP功能中接收到当前列车的（）等详细信息。
A、速度
B、位置
C、位置和速度
D、停靠
正确答案：C
Tag：
位置
列车
速度
时间：2024-03-23 12:15:54
上一篇：
CBTC系统的特点：便于缩短列车编组、高密度运行。（）
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城市轨道交通专用通信系统的作用是为（）、车站值班员、车辆段值班员、各车站的保安人员等提供快捷而可靠的通信手段。
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在ATC范围内的各正线控制站各设一套联锁设备，用以实现车站进路控制。（）
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（）用于转换道岔。
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西门子的CBTC系统采用计轴器（AXC）进行（）。
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ZD6型电动转辙机采用外锁闭方式。（）
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在故障情况下道岔区段被锁闭，此时控制台上有关道岔区段显示白光带。（）
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在两个应答器之间，已定位的列车位置参数得到更新，这都得益于测速电机和雷达的连续位移测量。（）
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提供电源的UPS系统应满足：绿色环保，避免污染电力环境及自然环境。（）
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信号机由于对显示距离要求不远，以及受隧道内安装空间所限，一般采用高型信号机。（）
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如果进路的非监控区段被同方向的进路征用，则可以再次征用。（）
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通过车站ATS适时发送命令，控制站内列车的停站时间。（）
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智能电源屏广泛采用电力电子技术，包括（）等，以保证供电系统的可靠性。
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人工办理解锁进路指的是进路建立后，不经列车或调车车列运行，（）。
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列车自动防护子系统（ATP）对列车运行进行超速防护。（）
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不间断供电系统又称不间断电源或不停电电源，英文缩写为（）。
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程控交换机中（）是反映本交换局采用的设备情况及与其他局间的中继关系的数据。
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城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道金通常一组道金由（）台转辙机牵引。
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TYJL（）II型微机联锁系统为分布式多微机系统，其主要设备包括（）、继电接口电路、维修机、电源屏、人机接口设备和室外设备等。
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列车自动防护子系统（ATP）是对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测，保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行，完成（）和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换。
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按供电电源种类，转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机。（）
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波导信息网使用（）进行网络通信。