首页
（）用于转换道岔。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
（）用于转换道岔。
A、ATS分机
B、维修终端
C、转辙机
D、联锁设备
正确答案：C
Tag：
转辙机
联锁
道岔
时间：2024-03-23 12:15:50
上一篇：
西门子的CBTC系统采用计轴器（AXC）进行（）。
下一篇：
在ATC范围内的各正线控制站各设一套联锁设备，用以实现车站进路控制。（）
相关答案
1.
ZD6型电动转辙机采用外锁闭方式。（）
2.
在故障情况下道岔区段被锁闭，此时控制台上有关道岔区段显示白光带。（）
3.
在两个应答器之间，已定位的列车位置参数得到更新，这都得益于测速电机和雷达的连续位移测量。（）
4.
提供电源的UPS系统应满足：绿色环保，避免污染电力环境及自然环境。（）
5.
信号机由于对显示距离要求不远，以及受隧道内安装空间所限，一般采用高型信号机。（）
6.
如果进路的非监控区段被同方向的进路征用，则可以再次征用。（）
7.
通过车站ATS适时发送命令，控制站内列车的停站时间。（）
8.
智能电源屏广泛采用电力电子技术，包括（）等，以保证供电系统的可靠性。
9.
人工办理解锁进路指的是进路建立后，不经列车或调车车列运行，（）。
10.
列车自动防护子系统（ATP）对列车运行进行超速防护。（）
热门答案
1.
不间断供电系统又称不间断电源或不停电电源，英文缩写为（）。
2.
程控交换机中（）是反映本交换局采用的设备情况及与其他局间的中继关系的数据。
3.
城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道金通常一组道金由（）台转辙机牵引。
4.
TYJL（）II型微机联锁系统为分布式多微机系统，其主要设备包括（）、继电接口电路、维修机、电源屏、人机接口设备和室外设备等。
5.
列车自动防护子系统（ATP）是对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测，保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行，完成（）和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换。
6.
按供电电源种类，转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机。（）
7.
波导信息网使用（）进行网络通信。
8.
目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由ATC系统和（）两大部分组成。
9.
财务杠杆大于1，表明公司基期的息税前利润不足以支付当期债息。
10.
应收账款管理的第一个环节是制定适合公司发展、满足客户需求且与公司财力相匹配的信用政策。信用政策包括（）。