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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是乘务员。（）
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在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是乘务员。（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
航空器
乘务员
时间：2024-03-19 09:12:31
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中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动，必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证。（）
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我国航空器的国籍标志是“CF”。（）
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公海是领海以外并邻接领海的一个区域，其宽度从测算领海宽度基线量起，不应超过200海里。（）
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在民用机场及其净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施，应当设置飞行障碍灯和标志，并使其保持正常状态。（）
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民用航空器可以在管制空域内低空飞行。（）
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在一个划定的管制空域内，由国家安全局的相关部门负责该空域内的航空器的空中交通管制。（）
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依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和公司标志。（）
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国际航空法发展史的萌芽时期是指第一次世界大战结束前。（）
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转场航空器超过预定起飞时间（）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。
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关于“民用航空器优先权”正确的观点有（）。
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在民用机场及其净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施，应当（）。
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国际航空法的渊源主要是国际条约。（）
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为保证安全飞行，在飞行过程中，至少需要花（）的时间进行搜索。
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空中走廊的宽度，通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里。（）