英国早在14世纪末就首先采取步骤管制海上交通，并随着它的殖民体系的扩大，实施了越来越多的排他性控制措施，但直到两个半世纪后1651年和1660年，才通过著名的航海法来加强和巩固这些措施。促成这些法律通过的动机，是荷兰人趁英国于1642―1646年忙于内战期间，使英国的运输贸易受到严重损失。这些法令的目的和影响，是要尽可能无例外地保障英国（包括殖民地）船只运输货物，往返于英国与殖民地的各个港口。

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航海法成功地把外国船排挤出英国的沿海贸易，排挤出英国与其殖民地的贸易，并排挤出亚洲、非洲或美洲运送进口货到英国及其殖民地的业务。此外，英国船还必须由英国建造，并由3／4的英国人操纵。但是人们认为，不让外国人把英国的出口商品运往殖民地的目的地是不明智的，因为这可能意味着更大量的出口，这是一个至少同垄断海运贸易一样重要的目标。但如果让外国船只进入英国港口，就得允许它们把货物带进来。因此，从大陆向不列颠各岛进口货物是允许的，但它们在抵港后必须加倍付税。英国在确立了一系列“列举的”商品后，加强了对殖民地贸易的垄断，这些商品包括殖民地只能向其他英属殖民地出口的最重要的殖民地产品。这份商品目录最初仅限于包括糖、烟草和棉花在内的6种商品，后来扩大到20种商品，1776年则扩大为殖民地的所有出口商品。西班牙和法国也曾竭力垄断同各自殖民地之间的贸易，但它们的政策不如英国那么严厉，也不如英国那么成功。

请谈一谈英国在上述时期执行的是什么贸易政策？这种贸易政策的主要观点及缺陷是什么？

Tag：国际商务英国殖民地时间：2024-01-23 11:00:19

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