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中部环形总段建造是以甲板分段为基础的倒装法。
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中部环形总段建造是以甲板分段为基础的倒装法。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
船舶建造工艺
倒装
环形
时间：2023-12-27 10:20:01
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采用总段合拢，可以使船台装配阶段的许多工作量前移到总段装配阶段，减少船台工作量。
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当分段重量在一台吊车许可负荷范围内，可采用空中翻身作业。
相关答案
1.
甲板板有梁拱和脊弧，且具有双向曲度，所以拼板一般需要在平台上进行。
2.
双层底采用反造法进行装配时所选取的基准面是：
3.
采用反造法进行建造时施工条件较好，型线易保证。
4.
双层底分段属于
5.
由于弯T型梁装焊工艺复杂，实际生产中弯T型梁是在直T型梁的基础上经过型材弯曲的成形加工得到。
6.
直T型梁多采用侧装法进行装配。
7.
主要用于绘制船体全宽肋骨型线图，并装焊肋骨框架等部件的平台是
8.
下列工艺装配中可用于装焊船体部件、组件、平面分段和带有平面的立体分段，也可作为胎架基础的是
9.
下列哪个不是水火弯板成形效果的影响因素
10.
以下不属于水火弯板的冷却方式的是
热门答案
1.
水火弯板三种冷却方式中，正面跟踪水冷却的成形效果最好。
2.
下列哪一项不属于船体构件常用边缘切割法
3.
构件的边缘加工包括构件的边缘切割和构建焊接坡口加工。
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钢材预处理流水线的工艺过程为
5.
钢板预处理流水线采用的除锈方法为
6.
预处理流水线钢板除锈前需要进行预热，其预热温度为
7.
在没有专门型材矫正设备的情况下，小尺寸的型材可以在平台上用手工敲击予以矫正，大尺寸的型材可以用水火矫正法矫正，也可用液压机矫正。
8.
钢板的矫正一般都用多辊矫平机，工作部分由上下两列工作轴辊组成，一般有5～11个工作辊，下列是主动轴辊，上列为从动轴辊。
9.
钢材变形的原因是钢材轧制时的加工不均匀造成的，与运输装卸等过程无关。
10.
展开后肋骨线的弯曲方向与肋骨型线图上该肋骨线的弯曲方向（）