首页
生态毒理学与环境毒理学是同一个学科。
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
生态毒理学与环境毒理学是同一个学科。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
生态毒理学
毒理学
学科
时间：2023-12-21 15:54:05
上一篇：
生态毒理学是研究有毒有害因子，特别是环境污染物对动物、植物、微生物及其生态系统的损害作用与防护的科学。
下一篇：
生态毒理学是环境科学的分支学科。
相关答案
1.
国家和企业在对无人驾驶汽车的研究和开发的同时，应加快相关法律的制定与实施。
2.
共享单车的质量问题不会对交通安全产生影响。
3.
共享单车在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用，推动了分享经济发展。
4.
对大数据进行挖掘和研究可以指导公安交通管理各项工作，防范道路交通事故发生。
5.
交通管理信息系统和所积累的数据资源，对提高交通管理水平无作用。
6.
从ITS技术对于交通安全的影响角度，可将ITS分为路基式ITS、车载式ITS、协作式ITS。
7.
ITS旨在将先进的信息技术、通信技术、电子技术、传感器技术、计算机技术和系统集成技术等应用于交通运输系统，从而建立起一种实时、准确、高效、大范围、全方位发挥作用的交通运输管理系统。
8.
交叉口安全服务水平需要交叉口的交通事故数据，也需要交叉口的交通冲突数据。
9.
道路设施交通安全评价是交通安全改善的前提和依据。
10.
冲突点等于现场实际观测到的交通冲突。
热门答案
1.
平面交叉口是事故多发地点和交通危险地点，造成这种现象的主要原因是平面交叉口存在很多交通冲突点。
2.
交通静化技术中的工程措施的首要目的就是提高车速，增多交通量。
3.
交通静化是减少机动车使用负面影响的若干物理措施的组合，以改变驾驶员行为和改善道路中非机动车使用者的环境。
4.
交叉口物理区是指交叉道路的重叠部分，它以交叉口转角及相邻的所有边界为限，通常被认为是交叉口的“入口”。
5.
接入管理是为了在土地开发利用的过程中，为机动车提供方便接入的同时，也保证整个交通运输体系的安全和效率，维护道路的功能。
6.
《道路安全手册》为基于交通安全性能的决策提供知识和工具，其主要目的是为安全决策提供数量化的信息。
7.
行人和自行车与汽车碰撞分析软件PBCAT主要用于诊断行人和自行车道的危险路段，先进的分析工具有助于道路设计和交通管理人员更好地理解和确定事故多发点（路段），以寻求减少对弱势道路使用者伤害的对策。
8.
车辆碰撞模拟软件PC Crash通过计算机调用指定车辆的性能参数来模拟两辆以上相同种类车辆或不同种类车辆之间的碰撞，自动计算并分析碰撞后的数据，从而帮助改进车辆的安全设计、预防潜在事故，以及为已发生事故提供证据。
9.
交叉口事故多发地点包括平面交叉、互通立体交叉和分离式立体交叉等类型。
10.
在统计周期内，如果某个路段（路口）的事故指标明显高于其他相似路段（路口），或超过某一规定的数值时，则该地点即为事故多发地点。