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（）是指利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监督线路的占用情况和传递列车的行车信息。
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（）是指利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监督线路的占用情况和传递列车的行车信息。
A.轨道电路
B.站厅
C.受流装置
D.城市轨道交通
E.线路平面
正确答案：A
Tag：
钢轨
线路
电路
时间：2023-11-19 11:21:05
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简述城市轨道交通线网设计的内容。
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西方国家的城市轨道交通线路几乎都是国家政府或市政府所有，由政府机构直接运营或是交给公有性质的企业运营。
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试述全动车编组特点
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车站AFC设备均设置在车站的（）。
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占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，嘹望条件较好的道岔是（）。
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（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
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世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。
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下列不属于隧道风机监控点基本配置的是（）。
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司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为（）秒。
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机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电及照明、（）等设备的监视和控制。
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（）正在迅速发展，是车站联锁设备的发展方向。
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在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作（）的装置。
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（）用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
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在AFC系统中，中央计算机系统配备维修、（）等终端工作站。
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城市轨道交通采用的气体自动灭火系统，主要有（）。
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控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备，称为联锁设备。
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辅助线是指为了空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。
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屏蔽门系统的使用，隔断了站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免了人员跌落轨道的安全隐患以及驾驶员驾车进站时的心理恐慌问题。
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对于大型地下车站，由于其站厅较多（包括地面、中间和地下三层），控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。
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车站给水系统采用城市自来水作为供水水源，在车站两端的风亭处，分别用两条进水管将城市自来水引进车站，管径为DN150～DN200，与城市自来水的接管点处水压要求不低于0.lMpa。
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车站站务人员及其他运营人员，未经环调同意不得随意修改各设备系统的软件参数设置。
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在地下车站，固定的摄像机设置于上、下行站台，根据站台的长度，可在上、下行站台分别设置2～3台摄像机，摄像范围应能覆盖站台。