首页
自动乘客计数系统由计数方式，定位技术和（）三部分构成。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
自动乘客计数系统由计数方式，定位技术和（）三部分构成。
A.时间记录
B.通信技术
C.数据管理
D.中央监控中心
正确答案：C
Tag：
数据管理
乘客
中央
时间：2023-11-12 15:48:31
上一篇：
出行者信息系统的发展可划分为TIS和（）两个阶段。
下一篇：
智能运输系统评价的方法可采取（）。
相关答案
1.
智能运输系统利用现代科技术在道路、车辆和（）之间建立起职能关系。
2.
一个真正具有应用价值的智能车辆系统必须具备（）、鲁棒性、实用性这三方面技术特性。
3.
车辆自动识别法(AVI)由（）、路边识别装置和中心计算机系统三部分组成。
4.
出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择出行方式、出行路线和（）的交通信息。
5.
根据数据抽象的三个层次，融合可分像素级、检测级，特征级和（）。
6.
对动态交通分配问题的研究，根据分配中路径选择准则的不同，整体上分为（）和动态系统最优模型两类。
7.
交通流信息的采集主要是通过（）实现的。
8.
（）是交通流诱导的重要信息，实现系统动态路径诱导的重要基础。
9.
在静态交通流分配中，（）通过交通量和走行时间或费用的关系来反映。
10.
（）是动态交通流分配理论中的关键和特殊之处。
热门答案
1.
动态交通分配是以（）为对象，以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。
2.
ITS系统除人、车、路三个要素外，必须又促使其一体化的（）。
3.
现代化的交通信号控制管制系统具有（）功能。
4.
信息处理系统的功能有（）。
5.
结合国内外APTS的研究现状，对城市公交智能化调度和系统优化设计包括（）。
6.
以下关于行车路线优化子系统的作用描述正确的是（）。
7.
根据诱导信息的决定方式，UTFGS可分为（）几类。
8.
动态交通流诱导系统的主要组成部分有（）。
9.
出行者信息系统的作用主要体现在（）方面。
10.
出行者信息系统的目标主要体现在（）几个方面。