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（）属于非基本因素，相应形成城市的非基本职能。
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（）属于非基本因素，相应形成城市的非基本职能。
A.全国或地区性的工商企业
B.交通运输
C.行政机关
D.服务业
正确答案：D
Tag：
地区性
行政机关
工商企业
时间：2023-11-10 10:58:50
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（）要求把城市规划工作的对象确定为动态过程，城市规划工作的成果是一种动态过程的控制和引导方法，城市规划管理的控制手段也是一种动态过程。
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（）适用于道路红线较窄(一般在40m以下)，非机动车不多，设四条车道己能满足交通量需要的情况。
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（）也是一种控制论思想，它强调各系统发挥自身的选择性，强调规划在城市发展进程的引导性控制作用，城市规划是向各系统提供正确的发展选择的引导者。
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城市干道的合理间距一般应在
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按照《城市用地分类与规划建设用地标准》国家标准，城市用地划分为
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按照国民经济产业结构的分类方法，城郊的农，林，牧，副，渔业属于
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按照国民经济产业结构的分类方法，服务对象超出城市自身的范围属于
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城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成的城市结构模式为
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城市规划编制的两大阶段为
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城市规划人均建设用地指标中特殊城市，人均用地不超过（）平方米。
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城市规划人均建设用地指标中小城市，人均用地不超过（）平方米。
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城市规划人均建设用地指标中一般城市，人均用地不超过（）平方米。
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城市化的历史过程大体分为三个阶段，其中不属于该过程的是
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城镇规划所需编制的文件，按原国家建委1980年颁布的《城市规划编制审批暂行办法》规定，分为
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城镇是区域生产力结集中心，首先是（）的中心。
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城镇用地布局要求是
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城镇总体布局的核心是
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支路(街坊道路)，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为（）左右。
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次干道(区干道)，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为（）。
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对于快速干道，车道宽度宜宽些，建议采用
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高速公路的设计时速多为
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中小城市一般设置（）综合性货运站或货场，其位置既要满足货物运输的经济合理要求，也要尽量减少对城市的干扰。