首页
ATA是（）
精华吧
→
答案
→
其它知识竞赛
ATA是（）
A.技术资料编写规范
B.综合数据处理规范
C.航空产品包装规范
D.航空维修资料规范
正确答案：A
Tag：
航空
数据处理
技术资料
时间：2023-02-17 19:55:33
上一篇：
ATAchapter12是（）
下一篇：
ATAchapter是（）
相关答案
1.
手册的有效性需要定期核对。通常核对的频度为（）一次
2.
保证飞机持续适航应当依法维修，按手册（工卡）工作，适航离不开（）
3.
对于L/HIRF防护最常用的检查方式是（）。
4.
培训需求分析是基于以建立（）为目标的系统化分析方法。
5.
对航空器持续适航文件的批准和认可是适航审定部门和（）共同职责
6.
计划维修的要求是运营人制定其航空器（）的基础和主要依据文件。
7.
SMR由（）评审
8.
FTC和MTC是由（）负责组织。
9.
航空器在首次投入运行前应当经过（）。
10.
AEG成立三个专业委员会（）。
热门答案
1.
AEG评审项目组由责任航空器适航审定中心和（）共同组成的。
2.
MSG-3的理念主要是由（）来覆盖这些防护设计。
3.
对于包含电气线缆和有可燃物聚集可能性，以及电气线缆邻近关键设备或部件的区域，需要进行（）。
4.
区域检查主要是对分析的区域内部和外部进行如下检查：管路、（）、附件、紧固件等
5.
对航空器的维修任务，从系统/动力装置、结构分析、区域检查和（）四个方面进行分析。
6.
MSG-3着眼于确定整个航空器系统或分系统的维修工作，遵循（），（）的分析顺序。
7.
MSG-3文件是美国航空运输协会为航空器制造商和航空器运营人制定“初始计划维修检查要求”而编写的（）。
8.
适航性限制项目加入（）。
9.
持续适航文件必须包含标题为适航限制的部分，该部分必须（）并与文件的其他部分明显区分开来。
10.
机载设备和零部件维修程序的编制责任属于（）。