首页
为了抵消车辆在平曲线路段上行驶受到的离心力，应设置（）。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
为了抵消车辆在平曲线路段上行驶受到的离心力，应设置（）。
A.加宽
B.超高
C.缓和曲线
正确答案：B
Tag：
曲线
离心力
路段
时间：2023-01-01 21:19:57
上一篇：
下列有关路肩作用的说法错误的是（）。
下一篇：
（）是指驾驶员眼睛距路面的高度。
相关答案
1.
人行道有效宽度应按人行带的倍数计算，最小不得小于（）m。
2.
（）指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线，一般是指道路用地的边界线。
3.
非机动车道两侧的安全距离通常取值为（）。
4.
计价土石方指的是（）。
5.
我国道路机动车车道宽度一般以（）米为模数。
6.
一般用包络图法检查三级公路的平曲线内侧视距条件时应采用（）视距。
7.
会车视距在数值上约等于（）的2倍。
8.
超高后，弯道路面（）。
9.
护坡道的作用是（）
10.
K1+060~K1+080两桩号间挖方为75m3，填方为238m3，则（）
热门答案
1.
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）
2.
公路路段纵坡小于0.3%时，可在道路两侧行车道边缘设置（）
3.
一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）
4.
新建双车道公路的超高方式一般采用（）
5.
无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
6.
超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
7.
各级公路超高横坡度的最小值是（）
8.
合成坡度不能过小，是因为（）
9.
路拱横坡的选取与下列哪个因素无关？
10.
关于左侧路肩的设置，下列说法错误的是（）