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我国铁路双线区段应采用()闭塞。
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我国铁路双线区段应采用()闭塞。
正确答案:自动
Tag:
区段
铁路
我国
时间:2022-10-05 16:06:56
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集中联锁是用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机,并实现它们之间联锁的设备。集中联锁分为()联锁和()联锁。
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设备必须保证在一个区间内(),在同一时间里只能允许一个列车占用这一基本原则的实现。
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信号、()、()之间的相互制约关系,简称为联锁。
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将一段轨道的钢轨作为导线,两端用绝缘节隔开,中间的轨缝用接续线连接起来,一端送电,另一端送电,这样构成的电气回路叫做()。
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进站信号机用来防护()的安全,指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的有关条件。
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地面固定信号一般设于线路()侧。
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铁路信号设备是()、()和()等的总称。
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铁路信号按人体感官分为()信号和()信号。
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组合体形体分析的内容有分析、()、()、()。
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看组合体三视图的方法有()和()。
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截交线和相贯线处尺寸。组合体的视图上,一般应标注出()、()和()三种尺寸,标注尺寸的起点称为尺寸的。
10.
切割体应标注()和(),而相贯体则应()和()。
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平面立体一般要标注()、()、()三个方向的尺寸,回转体一般只标注()和()的尺寸。
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同一形体的和应尽可能标注在同一视图上,尺寸排列要清晰,平行的尺寸应当安装的原则,避免尺寸线和尺寸界线。
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组合体的和反映各形体间相对位置的()应尽量标注在反映其和的视图上。
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组合体的视图上,一般应标注出()、()和()三种尺寸,标注尺寸的起点称为尺寸的。
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是确定组合体外形大小的总长、总宽和总高尺寸;是确定组合体各组成部分的形状大小的尺寸;是确定组合体各组成部分之间相对位置的尺寸。
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组合体形体表面间的相对位置有()、()、()三种。
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组合体的组合类型有()型、()型和()型三种。
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组合体常见的表面结合关系有()、()和()。
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在机械制图中通常把由基本体组合而成的物体称为()。
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在OX轴上的点,到H面、V面的距离均为零,所以它的两个投影都与其本身重合于OX轴上。