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运行中蓄电池放电的原因有（）。
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运行中蓄电池放电的原因有（）。
A.QF转入固定发电
B.熔断器2RD烧损
C.熔断器1RD烧损
D.熔断器3RD烧损
正确答案：B
Tag：
内燃机车传动与控制
熔断器
蓄电池
时间：2022-07-24 14:33:41
上一篇：
运行中，启动发电机停止发电的原因有（）。
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电压调整器是调节（）的励磁电流。
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牵引发电机突然发生短路的原因有（）。
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启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：（）。
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东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右。
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当柴油机转速为1000r/min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（）。
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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是（）。
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按触头在电路中的用途可分为（）和辅助触头。
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东风4B型机车接地信号灯4XD电路，由（）控制。
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机车正常运行时，（）给测速发电机CF进行励磁。
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空气压缩机自动开关为（）。
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东风4B内燃机车设有（）个空气压缩机，向机车总风缸泵风。
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故障励磁电路中，5ZJ只能由（）闭合来启动使之吸合。
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故障励磁走车时，司机应闭合9K，使中间继电器（）吸合。
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故障励磁走车时，由（）电机直接向励磁机L励磁。
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当（）线圈电路达到0.5A时，自动转入固定发电。
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当自动转入固定发电时，浮充电电流达到（）A。
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固定发电电阻约是电压调整电阻的（）倍。
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人为转入固定发电时，（）释放，（）吸合。
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在闭合5K的基础上，在闭合（）转入，使QF人为转入固定发电状态。
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柴油机启动后若无异常，应使（）转入发电状态。