9HXD3机车受电弓扳键开关SB41(SB42)有（）三个位置。

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A.“前受电弓”、“后受电弓”和“0”

B.“主断分”、“主断合”、“0”

C.“向前”、“向后”和“0”

正确答案：A

Tag：电力机车电气线路与试验机车位置时间：2022-07-24 14:18:54

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1.HXD3机车主电路里的AP1是（）。
2.HXD3机车采用DSA200型（）。
3.在检査或操作HXD3机车牵引变流器之前，须断开真空主断路器，降下受电弓，然后闭合主变流器的试验开关，通过司机台上的微机显示屏确认设备内的电容器已放电完毕（小于36V）或观察故障显示灯中的“预备”灯灭后，才能进行检查操作，否则中间回路的支撑电容上有很高的电压，未及时放完会危及（）。
4.HXD3机车岀现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过牵引变流器中间直流回路（）监测瞬时过电压。
5.HXD3主接地保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输人回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出（）信号。
6.HXD3主变流器中间回路电压，大于等于（）V时，瞬时过电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输人回路中的工作接触器断开。
7.在每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机三相不平衡起控制和监视保护作用。牵引电机过载保护的动作值为（）A。
8.预充电电阻电路，由接触器AK1、K1和限流电阻组成。当中间电压为零时，先合上接触器（），牵引变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到2000V时，合上接触器（），再断开充电接触器AK1，在切除充电电阻的同时，继续向中间电路充电，直至中间直流回路电压达到2800V。此时，牵引变流器预充电过程完成，PWM逆变器才允许投人工作，向牵引电机供电。
9.HXD3型电力机车采用的是电压型逆变器，为了稳定中间回路电压，并联了大量的（），同时它还对四象限脉冲整流器和逆变器产生的高次谐波电流进行滤波。
10.由于牵引变压器牵引绕组的短路电压达到40%，所以整流器的交流侧有较大的电抗。由于电抗的储能作用，四象限整流器又是一个升压整流器，将牵引绕组（）的交流电压整流后变为2800V直流电压。