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运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（）烧损。
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运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（）烧损。
A.1RD
B.2RD
C.3RD
正确答案：B
Tag：
内燃机车传动与控制
熔断器
蓄电池
时间：2022-07-18 20:30:09
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柴油机启动时，受（）控制使启动机油泵工作45～60S后
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在柴油机启动工况时，启动发电机QD作为直流（），由蓄电池XDC(96V)供电，驱动柴油发电机组。
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闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因（）。
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闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）
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蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
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充电电阻Rc的功用是为保护（）而设。
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使用万用表选用量程时，应尽可能使表针移动至满刻度的（）左右为宜
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用万用表测量（）时，严禁带电测量。
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辅助发电机过压保护是由继电器FLJ完成的，当QF电压超过（）V时FLJ动作，使GFC得电动作，QF自动转入固定发电工况。
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造成机车自动励磁时加不上载的原因可能是（）。
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功调电阻卡死在增载位，励磁电流增大，造成柴油机（）。
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