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路堤施工过程中，铺设土工格栅后，严禁汽车及其他重型施工机械直接行驶在土工格栅上。
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路堤施工过程中，铺设土工格栅后，严禁汽车及其他重型施工机械直接行驶在土工格栅上。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
土工
格栅
路堤
时间：2022-06-20 15:24:33
上一篇：
不同性质的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑，每种填料累计总厚度不小于50cm。
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路堤施工过程中，上下两层采用不同粒径的填料时，下层施工完成并检验合格后，可以直接进行铺设上层填料施工，不需要考虑其他。
相关答案
1.
当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，由中部向两边填筑。
2.
路堤施工过程中，在摊铺的同时，应对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。
3.
基床以下路堤施工中，一定要控制松铺厚度，不能超过最大值范围，最小值则没有要求。
4.
基床以下路堤，碾压施工时，填料的含水量控制在最佳含水量的（）。
5.
按工艺试验确定的合理摊铺层厚进行分层上土，虚铺厚度控制采用（）和（）。
6.
路堤施工中，碾压时，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于（），纵向行与行之间的轮迹重叠不小于（），上、下两层填筑接头应错开不小于（）。
7.
基床以下路堤碾压施工过程中，压路机的最大行驶速度不应超过（）。
8.
普通填料的碎石类土、砾石类土每层的最大压实度不宜大于（）。
9.
基床以下路基试验段长度为（）。
10.
基床以下路基施工四区段为：（）、（）、（）、（）。
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1.
基床以下路堤填筑按照（）、（）、（）的施工工艺组织施工。
2.
基床以下路堤填筑施工工艺是以（）为中心。
3.
改良土的改良方法分为（）和（）两种。
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填料根据土质类型和渗水性可分为（）、（）。
5.
根据土石的颗粒组成、颗粒形状、塑性指数等，路基填料可分为（）、（）和（）三大类。
6.
路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺，可分为（）、（）、（）。
7.
高速铁路线下工程的设计和施工都要以（）为追求目标。
8.
当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实的基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于（），高度同填筑层厚。
9.
路堤施工中，为保证路堤全断面压实度一致，边坡两侧各超填（），竣工时刷坡整平。
10.
砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于（）。