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站线无缝线路设观测桩（）对，在起，终点各设一对，距起、终点50-100m各设一对，中间点设一对。
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站线无缝线路设观测桩（）对，在起，终点各设一对，距起、终点50-100m各设一对，中间点设一对。
A.3
B.4
C.5
D.6
正确答案：C
Tag：
铁路轨道维护
终点
线路
时间：2022-06-04 20:14:01
上一篇：
纵断面测量目的是测出每（）米标及路肩高程，核对或补设水准基点，所测得的高程作为纵断面设计的依据。
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允许速度160km/h以上线路，左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）摄氏度需进行应力放散或调整。
相关答案
1.
里程丈量应以经过检测的钢卷尺丈量（）。当误差不大于长度的±1/2000时，以第一次丈量的里程为准。
2.
曲线因内外两股钢轨长度不同，丈量里程为线路中心里程，可沿外股丈量，也可沿内股丈量，每（）m设一个加标。
3.
里程丈量，直线地段可沿左股轨面丈量，每（）设一测点。
4.
检查道岔各部间隔尺寸，包括尖轨（）、尖轨最小轮缘槽宽、辙叉护轨和翼轨的轮缘槽宽等。
5.
检查和校正轨距尺，检查轨距尺检验卡是否有效，使轨距、水平检测误差不大于（）mm。
6.
道岔检查轨距、水平，还要检查各部间隔、支距尺寸。查照间隔和护背距离记录实量数值，其余记录（）
7.
单开道岔水平检查先确定基准股，直股以内直股为基准股，导曲线以下股为基准股，（）于基准股为＋，反之为－
8.
道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用
9.
线路车间管辖范围，正线双线以（）-（）km为宜。
10.
线路车间管辖范围正线单线以（）-（）km为宜。
热门答案
1.
工务段管辖范围，正线线路延展长度不宜超过（）km。
2.
钢轨打磨分为（）、预防性打磨和修理性打磨。
3.
线路设备维修分为（）和临时补修。
4.
线路设备修理分为线路设备（）和（）
5.
线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的（）和小规模修理。
6.
允许速度大于160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于（）mm、深大于5mm的掉块时，应判为钢轨折断。
7.
钢轨折断是指：允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块。
8.
放散达到要求后，撤出滚筒，拧紧长轨拉伸端50-75m范围内扣件和接头螺栓，达到扭距要求后，可拆下拉伸机
9.
无缝线路，春初做好春融乱道预防。春融解冻，道床松软，线路易变化，要勤检查，勤整修，消灭超限
10.
对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。