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铁路信号分为()信号和听觉信号。
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铁路信号分为()信号和听觉信号。
A.视觉
B.感觉
C.触觉
D.嗅觉
正确答案:A
Tag:
铁路轨道维护
信号
触觉
时间:2022-06-04 20:13:08
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在站线道岔上施工,该道岔中部线路旁,设置()的移动减速信号牌。
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在线路上焊接钢轨,焊补、打磨钢轨及整治错牙;设置移动()信号防护,放行列车或单机时不限速。
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在出站道岔上施工,对区间方面,以关闭的()进站信号机防护。
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在进站道岔上施工,对区间方面,以()的进站信号机防护。
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在站内施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,()设置移动停车信号。
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用停车信号防护施工地点,在停车信号撤除后,列车需减速通过施工地点时,应按()信号防护办法防护。
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更换绝缘接头夹板;设置停车防护,线路允许速度V大于160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过()km/h。
6.
单根更换钢轨;设置停车防护,允许速度大于160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过()km/h。
7.
凡线间距离不足规定时,应设置矮型()米高移动减速信号。
8.
站内线路、道岔发生故障时,应通知值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障地点。同时按规定设停车防护。
9.
作业标应于作业前设置到位,作业结束后及时撤除。
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清理危石、伐树影响行车安全时;设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时限速运行。
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成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫;设置停车防护,施工完毕放行列车或单机时限速运行。
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在线路上焊接钢轨,焊补、打磨钢轨及整治错牙;设置停车防护,施工封锁完毕放行列车或单机时限速运行。
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防护中使用的移动信号:减速信号,昼间——黄色圆牌;夜间——柱上黄色灯光。
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防护中使用的移动信号:停车信号,昼间——红色方牌;夜间——柱上白色灯光。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端()m处。司机见此标志须提高警惕,长声鸣笛。
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交分道岔施工,有关道岔扳向不能通往施工地点,并加锁或钉固,在施工地点两端不小于()m处,设停车信号。
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减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处。正面表示按规定限速通过地段的始点,背面表示终点。
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在站内线路上施工,当两端道岔只能通往施工地点时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号。
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为保持缓和曲线线形圆顺,在缓和曲线范围内增设付矢点,付矢点设在两正矢测点之间,()处。
10.
来自太阳的光能,在生物界的物质循环、食物链循环和能量循环过程中均以热量的形式散失到环境中。