2、车用系统未来的发展挑战与哪些有关？

A.低碳

B.节能

C.减排

D.轻量化

正确答案：低碳#节能#减排

3、中国汽车目前的保有量

A.1.0亿

B.1.5亿

C.2.5亿

D.3.0亿

正确答案：2.5亿

4、2030年汽车保有量预测

A.3.0-4.0亿

B.3.5-4.5亿

C.4.0-5.0亿

D.4.5-5.5亿

正确答案：4.5-5.5亿

5、未来车用动力系统的有哪些形式？

A.零排放内燃机

B.内燃机混合动力

C.燃料电池混合动力

D.电池动力

正确答案：零排放内燃机#内燃机混合动力#燃料电池混合动力#电池动力

6、汽车节能减排的科学评价方法根据是

A.制造阶段

B.使用阶段

C.回收阶段

D.全生命周期

正确答案：全生命周期

7、内燃机是否可实现零碳和零污染排放的方式

A.富氧燃烧

B.氩气循环氢氧燃烧

C.混合动力

D.动力电池

正确答案：富氧燃烧#氩气循环氢氧燃烧

1、汽车制动过程中下列说法哪些是正确的。

A.制动力超过附着力，车轮将制动抱死，车轮会失控发生交通事故。

B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。

正确答案：后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。#ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。

2、汽车底盘系统设计和装载情况决定了车辆的操纵稳定性能，下列说法哪些是错误的？

A.安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性，不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。

B.稳态响应特性为不足转向特性的车辆是安全的车辆。

C.稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。

D.ESC能够通过车轮制动力的调整提高车轮的操纵稳定性能，能够提高车辆的安全性并提高驾驶员的驾驶体验。

正确答案：安全的汽车的稳态响应特性必须具备中性转向特性，不足转向和过多转向特性的车辆车速较高时存在车辆失控的安全风险。#稳态响应特性为过多转向特性的车辆是安全的车辆。

3、汽车的安全技术包括哪些？

A.汽车主动安全技术

B.汽车被动安全技术

C.汽车智能安全技术

D.汽车信息安全技术

正确答案：汽车主动安全技术#汽车被动安全技术#汽车智能安全技术#汽车信息安全技术

4、对于智能汽车，下列哪些说法是正确的。

A.单车智能的车载环境感知传感器由毫米波雷达、智能摄像头、激光雷达及V2X通讯装置构成

B.网联智能的车载环境感知传感器由毫米波雷达、智能摄像头、激光雷达及V2X通讯装置构成

C.智能汽车实现自动驾驶必须使用高精度地图

D.智能汽车是能够无人驾驶的汽车

正确答案：网联智能的车载环境感知传感器由毫米波雷达、智能摄像头、激光雷达及V2X通讯装置构成

5、下列功能哪些属于智能化分级为L0级别的功能