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飞机上的型材零件大部分需要经过（）。
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飞机上的型材零件大部分需要经过（）。
正确答案：弯曲成形
Tag：
飞行器制造与装配工艺学
弯曲
零件
时间：2022-04-03 15:48:17
上一篇：
（）是利用剪切设备将板料或型材等原材料分离出来的方法。
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用绕弯制出的型材零件曲率半径有较小回弹，模具不须要作出相应的修正。
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飞机钣金件生产的第一道工序是使所需要的板料或毛料从整体板料分离开称为：（）。
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毛料的下料一般根据（）进行选择。
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板材下料的主要方法（）。
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为提高铝合金钣金件的抗腐蚀性能，一般要进行：（）。
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黑色金属一般涂油保护，零件表面处理方法可采用（）。
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热处理工艺主要包括：退火、正火、（）和（）。
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将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后缓慢冷却，使金属内部组织达到平衡状态称为：
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飞机钣金零件广泛采用什么材料？
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钣金零件变形的基本原理主要是：（）和（）。
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飞机钣金零件按零件成形温度可分为：（）和（）。
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飞机钣金零件从结构功能上可分为三类：具有气动外形的零件、（）和内装零件。
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飞机钣金零件的相似性分为：材料相似性、（）和结构相似性。
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下列属于内装零件的是：
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钣金零件变形的基本原理“收”主要表现为？
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属于气动外形的零件有？
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冲压的基本工序分为：（）和（）。
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冲压加工的三要素：（）、（）和材料。
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下列属于分离工序的是（）。
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板材成形工序主要有（）？
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冲压加工的对象一般为（）？