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总的来说，飞机压差阻力与迎风面积、形状和有关。
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总的来说，飞机压差阻力与迎风面积、形状和有关。
正确答案：迎角
Tag：
民航概论
阻力
形状
时间：2022-04-20 15:48:51
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机翼升力是由于上下翼面的压力差产生的，对升力起的作用大的是翼面。（上、下，选其一）
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标准状况下的纯水的沸点规定为摄氏温标100℃，而绝对温标是K。（填写阿拉伯数字，四舍五入取整数）
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空气密度越大，升力。（越大、越小、不变，选其一）
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根据伯努利定理，随着动压的减小，静压即随之。（增加、减少、不变，选其一）
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根据伯努利定理，沿流管任意截面的能量守恒被简化为：能＋压力能＝常值。
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空气的能量有四种，分别为动能、压力能、热能和势能。
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通过飞机重心，在飞机的左右对称面内，机头方向为正方向的轴是轴。（纵、横、立，选其一）
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诱导阻力随着飞行速度的提高而不断。（增加、减少、不变，选其一）
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飞机的各个部件，如机翼、机身、尾翼的单独阻力之和小于把它们组合成一个整体所产生的阻力，这种额外的阻力称为阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
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在垂直于远前方流来的相对气流方向上，机翼上下翼面间的总压力差即为。（阻力、升力、重力、压力、压强，选其一）
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流体是液体和体的总称。
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在海平面处高度为0处的音速为m/s。（填写阿拉伯数字，四舍五入取整数）
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大气温度的上升体现了空气内能的。（增加、减少、不变，选其一）
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一般来来说，运动系统的稳定性包括稳定、不稳定和稳定等三种状态。
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机体坐标轴系中的三个轴线分别为纵轴、立轴和轴。
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一般来看，常规布局民航客机的重心位置与压力中心位置相比，更为靠近机头方向的是位置。
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在机翼和机身、尾翼和机身的连接处，由于气流干扰而产生的阻力，被称为阻力。
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顺风切变和逆风切变相比，危害程度大的是切变。
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由于受到太阳辐射强度的变化带来的影响，局地气温具有年变化和变化的周期性规律。
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标准状况下的纯水的沸点规定为摄氏温标100℃，而华氏温标是℉。（填写阿拉伯数字）
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表示气温的单位有摄氏温标、华氏温标和温标三种。
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根据国际标准大气规定，在海平面处高度为0，气温为℉。（填写阿拉伯数字）