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双翼、多翼飞机的出现，主要是为了升力。（增大、减小，选其一）
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双翼、多翼飞机的出现，主要是为了升力。（增大、减小，选其一）
正确答案：增大
Tag：
民航概论
升力
双翼
时间：2022-04-20 15:48:02
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对于低速飞机，机翼面积一般较。（大、小，选其一）
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在实验如何利用相对性原理，人类建造了（）。
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自然界中，最完美的流线形状是略像的（）形状。
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飞行员向左或向右操纵驾驶杆，是用来操纵飞机的角度的。（升降舵、方向舵、副翼、襟翼，选其一）
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飞行员踩左、右踏板使飞机的偏转一个角度。（升降舵、方向舵、副翼、襟翼，选其一）
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飞行员向前或向后操纵驾驶杆，是用来操纵飞机的角度的。（升降舵、方向舵、副翼、襟翼，选其一）
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在研究飞机机翼产生升力时，流过机翼上表面的气流，比流过下表面的气流的速度更。（快、慢，选其一）
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在解释流体运动过程中，压力与流体之间关系的很重要的定理是（）定理。
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大气层的结构可以分为对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层五层，能反射无线电波的是（）层。
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平流层中的下半部空气（大约在20千米以下）是民航飞机飞行的层，俗称为同温层，该层的温度维持在-℃。（填写阿拉伯数字）
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飞机产生升力的主要部件是（）。
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一个标准大气压，表示为hPa。（填写阿拉伯数字）
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对流层空气的温度逐渐降低，空气温度的递减规律为海拔每升高1千米，空气温度降低℃。（填写阿拉伯数字）
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机翼上下翼面间的总压力差即为（）。
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在文氏管中做实验时，如果流管的横截面积减小，流速将。（增大、减小，选其一）
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有时候看见天空的飞机后面留下两条白线，原因是阻力产生的。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
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非常适合民航运输机飞行的大气层是层。（对流、平流、中间、电离、散逸，选其一）
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空气性能较好的汽车是“甲壳虫”汽车，是为了减少阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
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大雁南飞的时候，要排成人字是为了减小飞行中的阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）
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飞机的飞行基本原理是基于“流速，静压强增大”的原理。（增大、减小，选其一）
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飞机的飞行基本原理是基于“流速增大，静压强”的原理。（增大、减小，选其一）
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多数民航飞机的机翼在翼尖位置安装了翼梢小翼，主要是为了减少阻力。（摩擦、压差、干扰、诱导、激波，选其一）