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线路加固的临时桥梁的上构梁部一般可采取（）、工字钢组合梁、低便梁等形式。
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线路加固的临时桥梁的上构梁部一般可采取（）、工字钢组合梁、低便梁等形式。
正确答案：轨束梁；轨束梁（扣轨及吊轨）；扣轨及吊轨
Tag：
铁路轨道构造与施工
工字钢
桥梁
时间：2022-04-19 14:01:02
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分项工程是由若干个检验批组成，特殊情况下可以仅含一个检验批。
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线路加固的主要结构包括纵向受力主梁、（）及基础。
相关答案
1.
通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
2.
当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的法定检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批，应予以验收。
3.
个别插入的短轨长度，国家铁路的正线轨道不得小于（）m。
4.
下列哪种情况可以有钢轨接头？（）
5.
同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）m。
6.
同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为（）m。
7.
线路复测完成后出具复测报告，复测报告需报请（）部门核实、批准。
8.
单层道床厚度不大于（）cm时可一次铺足。
9.
双线区段需另设标志时，线路标志（用地界、位移观测桩除外）应设在列车运行方向的（）侧。
10.
线路标志（用地界、位移观测桩除外）应设在线路计算里程方向的（）侧。
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铺轨后铺砟整道前应钉设水平桩，要求桩距曲线不大于（）m。
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铺设混凝土宽枕地段，水平桩每（）m一对。
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铺轨后铺砟整道前应钉设水平桩，要求桩距直线不大于（）m。
4.
人工铺轨不需要编制轨节表。
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基地一般选在铺轨起点附近的低洼进水地带。
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新铺线路和基地应尽量放在既有站的异侧。
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线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点，应增设中桩。
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铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于（）。
9.
两相错式接头的曲线间长度小于（）m的夹直线地段，可采用相错式接头。
10.
起道时先选择一个标准股按要求的高度起好，每次至少起好（）个基准点。