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在列车允许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
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在列车允许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
钢轨探伤
钢轨
重伤
时间：2022-04-18 20:34:19
上一篇：
钢轨探伤中遇有轨面擦伤，轨底(轨颚)锈蚀，以及铝热焊焊缝的晶粒粗大等引起灵敏度下降、杂波增多，这都是散射现象。（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，严冬、酷暑季节，应合理安排探伤作业时间，遇恶劣天气时，应增加防护员。
相关答案
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无损检测是无损探伤的一个重要组成部分。（）
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70°探头探伤灵敏度调节：在钢轨上调节，前方无杂波的情况下可不用调节增益。（）
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钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辨率。（）
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在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。（）
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横波斜探头上的主要参数为工件频率、晶片尺寸和K值。（）
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分辨率随探测灵敏度的提高而增高。（）
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探伤小车在作业中可以倾斜。
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早交班会可以在现场开会。
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现场作业人员可以穿任何颜色的衣服。
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GCT-8C型仪器有两个组合探头。
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0°探头能探测轨头至轨底间的水平、纵向和斜裂纹功能。
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偏角70°探头是组合探头。
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线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
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探伤通过高锰钢整铸辙叉时，应手工检查。
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桥梁上应减少探伤遍数。
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在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。
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伤损标记打在距伤损（）mm处。
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K2.5探头代表是（）探头。
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焊缝探伤时把轨底角划分（）个探测区。
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K2.5探头进行轨头焊缝探伤，探头纵向中心距边分别为16mm、26mm、36mm、（）mm、56mm。