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一般路基设计方法是（）
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一般路基设计方法是（）
A.套用典型断面图；
B.拟定边坡坡度，然后进行稳定性验算；
C.用工程地质法确定边坡值；
D.视具体情况而定；
正确答案：A
Tag：
路基路面施工
断面图
路基
时间：2022-04-18 16:10:16
上一篇：
构成路基的三要素是（）、（）、（）。
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二级及二级以下新建公路路基设计标高是指（）
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1.
路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越（）m值越小，则边坡越（）。
2.
路基填土高度大于（）的称高路堤，填土高度小于（）的路堤为低路堤。
3.
路基工程的附属设施包括（）、弃土堆、护坡道、碎落台和堆料台。
4.
路基设计的基本要素（）。
5.
常见的路基横断面形式可分为（）、（）、（）和零填零挖。
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路堑是（）原地面的挖方路基。
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原地面坡度陡于（），必须按照陡坡路堤进行稳定性验算。
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衡重式挡土墙主要是利用衡重台上的填料和墙身重心后移来增加墙身稳定，抵抗土压力。
9.
路堑挡土墙主要受被动土压力作用。
10.
挡土墙通常采用扩大基础来提高其抗倾覆稳定性。
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根据重力式挡土墙墙背倾角的正负，可划分为（）式、（）式及垂直式挡土墙。
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沉降伸缩缝设在（）与地基不均匀的沉陷引起的破坏等位置。
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常见的石砌挡土墙墙背一般由墙身、基础及（）、（）等几个主要部分构成。
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以下措施中不用于增加抗滑稳定性的是（）
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衡重式挡土墙比较经济的上墙高度H1与下墙高度H2之比为（）
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以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是（）
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在墙高一定，其他条件相同时，则具有最小主动土压力的墙背形式是（）
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挡土墙土压力计算，宜按（）计算；
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挡土墙基底计算最小应力σ〈0时，说明（）
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圆弧条分法可用于（）