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并联式混合动力车,内燃机不能直接驱动车轮。
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并联式混合动力车,内燃机不能直接驱动车轮。
A.正确
B.错误
正确答案:B
Tag:
电动汽车
内燃机
车轮
时间:2022-04-11 22:09:23
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蓄电池管理系统简称()。
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同一类乘用车,HEV的装载电池电量应大于PHEV车型。
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燃料电池电动汽车英文简称()。
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以下动力总成构型中,()不是混合动力汽车的动力系统构型。
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并联式混合动力电池的动力总成包含()。
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下列车辆类别中,()不属于电动汽车。
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混联式混合电动汽车的动力总成包含()。
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下列系统中,()不属于电动汽车的“三电”。
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串联式混合动力电动汽车的动力总成包含()。
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以下各项属于车载电源系统的功能是()。
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以下各项属于驱动电机系统的功能的是()。
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以下各项属于纯电动汽车辅助系统的是()。
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以下各项属于驱动电机系统组件的是()。
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纯电动汽车传动系统的特点是()。
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“预充电”的作用是防止高压系统中的电容器被高电流击穿。
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动力电池管理系统在“下电模式”时,所有高压接触器均处于断开状态。
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电源管理控制器电路发生故障,不会产生DTC。
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电源管理控制器包含有高压配电箱内继电器与接触器的诊断主控模块。
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车辆正常启动后,ready灯亮起,此时KM继电器控制线带常电,预充继电器控制线也带电。
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若动力电池系统没有充放电均衡电路,则当内阻最大的电池单体的电芯电压下降到电芯截止电压下限时,BMS将()结束电池系统对外供电。
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有关高压预充电系统的陈述,错误的是()。
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若动力蓄电池组内的绝缘继电器或保险发生失效时,将会()。