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路基沉降变形主要有哪几个方面？
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路基沉降变形主要有哪几个方面？
正确答案：（1）列车行驶中路基面产生的弹性变形（2）长期行车引起的基床累积下沉（3）路基本体填土压缩变形（4）地基的压缩下沉
Tag：
路基
本体
地基
时间：2022-04-10 21:48:02
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路基防护的类型有哪些及各自的定义。
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高速铁路有砟轨道路基工后沉降控制目标值如何规定？
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路堤施工预留沉降量与路堤填筑高度有关，填筑高度越大，预留沉降量越大。
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Ⅰ级铁路基床表层填料应选用（）填料
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C30指（）抗压强度为（）。
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低路堤是指填筑高度小于（）m的路堤，在地面下基床厚度范围内需做（）。
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路堑弃土堆内侧坡脚至堑顶边缘距离应根据路堑（）和（）确定，不宜小于2~5m。
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由不同地层组成、高度为15~20m及以上的路堑边坡，需要在边坡中部或（）设平台，并在平台上设置（）或挡水墙，平台宽度（）。
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路堑平台包括（）平台和（）平台。
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比贯入阻力（Ps）是指静力触探圆锥探头贯入土层时所受的总贯入阻力与探头平面投影面积的商。
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为保证路堤全断面的压实一致，确保边坡压实质量，边坡两侧各超填0.4-0.5m，竣工时（）
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路基填料选择是决定路堤能否坚固和稳定的重要因素。不同的填料填筑路堤的压实性、水稳性、渗透性和冻胀性等工程性质不同。