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决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油始点的柱塞结构是（）边；
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决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油始点的柱塞结构是（）边；
A.下水平
B.螺旋
C.上水平
D.下螺旋
正确答案：A
Tag：
内燃机车柴油机
螺旋
水平
时间：2022-04-10 20:42:25
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东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过（）次。
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决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油终点的柱塞结构是（）边；
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东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。
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柴油机运转时的正常油位应保持在油尺（）刻线之间。
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柴油机的主轴承用来支承曲轴，并使曲轴得到径向和（）定位。
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柴油机的压缩比一般是（）
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C型联合调节器调速滑阀组件的套座上A孔通（）油路；
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C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量；
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16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。
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16V240ZJB柴油机总共装设（）个中冷器。
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增压器进油管上设一个减压阀，当油压超过（）kPa时使部分机油旁通流回柴油机曲轴箱。
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柴油机结构和零部件基本尺寸不变的条件下，加装增压装置后可使功率提高（）。
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16V240ZJB柴油机的最低空载稳定转速（）r/min。
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在柴油机标定工况下，柴油机出口油温约为（）℃。
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当机油粗滤器前后机油压力差达到（）kPa时，旁通阀被下方机油顶开。
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当机油粗滤器的阻力达到或超过（）kPa时，应更换滤芯。
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C型联合调节器调速系统滑阀套座上五排孔中的E排孔通（）。
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联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。
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C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞（）方。
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C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的A排孔通（）.
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四冲程柴油机的气门重叠角是在（）止点附近。
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柴油机正常工作时，滑动轴承的轴颈与轴瓦之间应处于（）状态。