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船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是。①改变航速;②改变航向;③调整吃水差
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船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是。①改变航速;②改变航向;③调整吃水差
A.①
B.②
C.③
D.①②和③均无效
正确答案:B
Tag:
船舶操纵
航速
吃水
时间:2022-04-07 12:59:59
上一篇:
船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶固有横播周期和与波浪的遭遇周期,下列说法正确的是。
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船舶的纵摇周期与什么有关?
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船舶在规则波中做小角度横摇时,船舶的横摇周期与什么有关?
2.
操纵中用锚时,锚的抓力取决于。
3.
拖锚淌航距离与下列哪些因素有关?①排水量;②抛锚时的余速;③锚抓力;④流速
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船舶离双浮,无论顶流还是顺流,均应。
5.
一般船舶的靠泊操纵要领是。①控制抵泊余速;②摆好船位;③调整好靠拢角
6.
万吨级以下船舶靠泊操纵中,在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在为佳,拖单锚制动是适当的。
7.
船舶离泊前的准备工作中,下列各项中正确的是。①制定离泊方案;②检查系缆情况;③先吊起舷梯,后冲车;④先备车,后单绑
8.
走锚的主要原因是。①严重偏荡;②松链不够长、抛锚方法不妥;③锚地底质差或风浪突然袭击;④值班人员不负责任,擅自离开岗位
9.
单锚泊船的值班人员发现走锚时,情况危急,务必立即采取的首要措施是。
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在强风中单锚泊的船,以下抑制偏荡措施中错误的一项是。
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为了减少偏荡适宜用锚泊方法。
2.
锚泊中发现本船走锚,值班驾驶员应采取的措施。①正确显示信号;②报告船长;③通知机舱;④加抛另一锚
3.
抛锚时,锚链的方向通常用整点时钟表示,“9点钟方向”表示。
4.
浅水锚泊时,一般最初的出链长度为水深时即应刹住,使其受力后再松链。
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落锚时的船速,可利用。①冲程资料估算;②正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定;③本船倒车水花来判断(流缓时)
6.
抛锚作业时,大副应随时向驾驶台报告。①出链长度;②锚链的方向;③锚链的受力情况
7.
起锚前锚机的正确操作程序是。①通知机舱送电,供锚链水;②移开防浪板,开启锚机电源,空车正反转活络锚机;③合上离器,让锚机受力,打开制链器和刹车带;④工作完毕报告驾驶台
8.
拋锚前备锚的正确操作程序是。①通知机舱供电,开启锚机电源;②移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况;③将刹车刹牢,确认离合器脱开,检查空车运转情况是否正常;④合上离合器,打开制链器,松开刹车带用锚机将锚送至水面之上;⑤刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚
9.
离双浮时,“单绑”的含义是指。
10.
顺风顺流尾离码头时应挽住。