首页
滚子链传动设计时,为考虑,链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
滚子链传动设计时,为考虑,链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数。
A.紧边拉力
B.松边拉力
C.磨损均匀
D.防止脱链
正确答案:C
Tag:
机械设计与实训
拉力
质数
时间:2022-04-06 15:09:10
上一篇:
对链传动的多边形效应没什么影响。
下一篇:
两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使
相关答案
1.
滚子链通常设计成链节数为偶数,这是因为()。
2.
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀和动载荷,应()。
3.
设计链传动时,链节数最好取()。
4.
与齿轮传动相比较,链传动的优点是
5.
古典管理理论的代表人物及其理论主要有()。
6.
随着管理实践的发展,人们对管理中人性的认识也不断深化,出现的人性假设主要有()。
7.
下列属于英国古典经济学家亚当·斯密观点的是()。
8.
被称为“科学管理之父”的是()。
9.
韦伯在管理学上的主要贡献是提出了()模式。
10.
科学管理理论认为,管理的中心问题是()。
热门答案
1.
权变管理理论的代表人物是()。
2.
权变理论是根据()的观点提出来的。
3.
人际关系学说的创始人是()。
4.
科学管理理论的代表人物是()。
5.
组织文化的结构主要由以下层次构成的()
6.
卡斯特的系统管理学说的主要观点有()
7.
人际关系学说的主要观点是()
8.
下列属于泰罗科学管理理论的是()。
9.
科学管理理论开创了西方管理理论的新纪元,对世界各国的管理实践产生了巨大的影响,下列属于科学管理理论内容的是()
10.
我国要求国企建立现代企业制度包括