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平衡重的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大的旋转惯性力。（）
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平衡重的形状一般是扇形，目的是使其重心远离曲轴回转中心，以较小的质量获得较大的旋转惯性力。（）
A.否
B.是
正确答案：是
Tag：
汽车构造
惯性力
曲轴
时间：2022-03-24 13:43:29
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活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏离活塞轴线1-2mm，可使活塞较平稳的从压向气缸的一面过渡另一面，而且过渡时刻早于达到最高燃烧压力的时刻，可以减轻活塞“敲缸”，减小噪声，改善发动机工作的平顺性。（）
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一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽。（）
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在铝合金活塞中增加硅的含量，能提高活塞表面的耐磨性。（）
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为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响，减少传给底盘和乘员的振动和噪声，发动机支承是弹性的。（）
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金属-复合材料衬垫和全金属衬垫属于无石棉气缸衬垫，其具有强度高，抗腐蚀能力强的特点。另外无石棉，消除衬垫中的气囊，环保，是当前的发展方向。（）
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篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上。（）
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汽车发动机汽缸盖采用铝合金材料，导热性好，有利于提高发动机的压缩比。（）
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平底式机体高度增加，弯曲刚度和扭转刚度显著提高，而且密封较简单，广泛应用于各类汽车发动机上．（）
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湿式气缸套装入机体后，气缸套顶面高出机体顶面0.05-0.15mm，其目的是提高气缸盖的密封性，起到防止气缸漏气和水套漏水的作用。（）
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六缸直列发动机的平衡性最好。（）
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绝大多数水冷发动机的汽缸体与曲轴箱连铸在一起，风冷发动机几乎无一例外地将汽缸体与曲轴箱分别铸造。（）
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作用于活塞上和汽缸盖上的气体力大小相等、方向相反，在机体中相互抵消而不传至机体外的支承上，但使机体受到拉伸。（）
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气缸盖重要的冷却部位是鼻梁区和三角区（）。
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气缸盖是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（）。
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按曲轴箱结构形式不同：对置式、龙门式、隧道式（）
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按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（）。
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无气缸套气缸体是在机体上直接加工出气缸（）。
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曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动（）。
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机体组是发动机的支架（）。
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与发动机的平衡情况相关的因素有：汽缸数、气缸排列形式、曲拐布置形式（）。
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气体作用力和往复惯性力的周期性变化将引起发动机的振动，降低汽车行驶的平顺性和舒适性（）。