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在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。
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在轮系中加入惰轮可改变轮系的（）。
A.传动比
B.转向
C.转向和传动比
D.不确定
正确答案：转向
Tag：
机械基础
传动比
时间：2022-01-27 21:27:42
上一篇：
蜗杆传动的相对滑动速度vs5m/s时，应采用浸油润滑；vs10m/s时，应采压力喷油润滑。
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在齿轮轮系中，若至少一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为（）。
相关答案
1.
在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越高，自锁性越好。
2.
由渐开线的形成可知，离基圆越远的点，相应的压力角越（）。
3.
已知一渐开线标准直齿圆柱齿轮，齿数z=25，齿顶高系数ha*=1，顶圆直径da=135mm，则其模数大小应为（）mm。
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模数如照相镜头的放大倍数，当齿数一定时，模数越大，则齿轮的几何尺寸就越大。
5.
一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度越大。
6.
为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动，应使实际啮合线长度（）基节。
7.
一对渐开线外啮合标准直齿圆柱齿轮传动，设计中心距为300mm，由于制造和安装误差，实际安装中心距为300.5mm，那么这对齿轮得传动比（）。
8.
一对直齿圆柱齿轮的中心距（）等于两节圆半径之和。
9.
一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线相切于（）。
10.
当链节数为（）数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加弯矩。
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1.
链传动时，链长节数一般取偶数，是为了链传动磨损均匀。
2.
链传动中，对高速、大功率传动，宜选用（）。
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在同样的张紧力下，V带传动比平带传动产生更大的摩擦力。
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欧拉弹性体摩擦公式（简称欧拉公式）仅仅适用于带传动处于临界状态时。
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平带的承载能力高于V带。
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带传动的设计准则为：工作中不打滑且具有一定的疲劳寿命。
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以下哪些是带的最常见的失效形式。
8.
带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。
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一组Ｖ带中，有一根不能使用了，应（）。
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带传动工作过程中，紧边拉力为F1、松边拉力为F2，其有效圆周力Fe应为（）。