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下列不属于调车时使用的调速工具的是
A.减速顶
B.减速器
C.铁鞋
D.道岔
正确答案：道岔
Tag：
话说铁道
道岔
减速器
时间：2022-01-14 14:16:59
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下列那个因素不是影响股道有效长的因素？
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股道的容车数是根据（）确定的。
相关答案
1.
站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。
2.
车站线路的种类按使用分为
3.
下列车流集散最大的车站是（）
4.
车站按业务性质分为（）
5.
车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（）
6.
车站是在铁路线上设有（）的分界点。
7.
除列车在站到、发、通过及在区间运行外，机车车辆所进行的一切有目的的移动统称为调车。
8.
驼峰是由推送部分、峰顶平台、溜放部分和编组部分四部分组成。
9.
在自动化程度很高的编组站上，减速顶、减速器和停车器都是通过计算机进行控制的，这些设备统称为自动化调速系统。
10.
编组站多设在中等城市和铁路网上牵引区段的起点或终点，
热门答案
1.
编组站按照作业流程分为三个车场，分别是到达场、编组场和出发场。
2.
编组站按照在整个铁路网中的位置和承担的任务可分为路网性编组站、区域性编组站。
3.
客货纵列式区段站是客运运转设备与货运运转设备纵向配列，主要指旅客列车到发场与货物列车到发场纵向配置。
4.
纵列式区段站在作业上的交叉干扰比横列式多，机车出入段走行距离长。
5.
当上、下行到发线或到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时，称为横列式区段站布置图。
6.
区段站没有客运作业，不配置客运设备。
7.
无改编中转列车是指到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车。
8.
区段站设置仅仅是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组。
9.
横列式中间站布置的特点是到发线沿正线横向排列。
10.
纵列式中间站布置方式适用于货运量不大的双线铁路中间站