首页
“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
话说铁道
空气
机制
时间：2022-01-14 14:16:34
上一篇：
直通式空气制动机结构简单，制动管制动时升压、缓解时减压。
下一篇：
120型控制阀与103分配阀最大的不同在于采用了直接作用式。
相关答案
1.
16号是固定车钩，17号是转动车钩。
2.
车辆连挂之前，必须有一个车钩处于全开位置，才能实现自动连挂。
3.
车钩三态是指（）。
4.
我国客车使用（）号车钩。
5.
车轮与钢轨头部接触的那部分，或者说车轮在钢轨上滚动的那部分，称为（）。
6.
转K6型转向架是2003年齐车公司在转K2基础上设计开发的采用侧架弹性下交叉支撑装置的铸钢三大件式货车转向架。
7.
大多数货车转向架只设摇枕弹簧装置，而客车转向架既有摇枕弹簧装置，又有轴箱弹簧装置。
8.
与25T型提速客车相对应的转向架有（）
9.
车辆的所有梁当中，中梁与枕梁承担的载荷最大。
10.
各种车辆的结构大同小异，一般均由（）、车内设备五个部分组成。
热门答案
1.
敞车属于哪种承载结构？
2.
车辆标记都包括哪些信息?
3.
CA表示（）车。
4.
换长等于车辆全长除以（），保留一位小数，尾数四舍五入。
5.
铁路货车的发展向着提升（）、提高专用车比例五个方向发展。
6.
罐车按卸货方式的不同又可分为（）罐车、（）罐车。
7.
铁路棚车代码为（）。
8.
中国标准动车组形成了中国标准体系，具有完全自主知识产权。
9.
CRH5A型动车组由于没有300公里时速等级升级能力，后期没有CRH380系列的升级车型。
10.
中国自2004年、2005年分两个批次引进四种动车组，形成（）型动车组四种技术平台。