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道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越()。
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道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越()。
正确答案:高
Tag:
话说铁道
道岔
号数
时间:2022-01-14 14:15:30
上一篇:
铁路路基的两种基本断面是路堤和()。
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钢轨的类型是用()来表示的。
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铁路线路平面由直线、()、缓和曲线组成。
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铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和()三大部分。
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曲线半径越小,曲线阻力越小,运营条件就越好
4.
设计速度为250km/h的高速铁路区间正线最小线间距为4.8m
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钢轨的断面形状为人字形,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
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道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。
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道床是铺设在路基面上的石渣层,道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。
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我国标准钢轨类型有:75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。
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钢轨的作用是直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕。
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列车经过变坡点时,车钩内要产生附加应力,坡道变化越大,附加应力越小,越不易造成断钩事故。
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1.
在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。
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铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程。
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铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。
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路堑中路基面两侧的排水沟叫()
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铁路等级应根据其在路网中的作用、性质、设计速度和客货运量确定,分为高速铁路、()、客货共线铁路、重载铁路
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铁路线路是由()、轨道及桥隧建筑物组成的一个整体工程结构
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()是铁路完成运输任务的物质基础
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隧道施工方法主要可分为()和()两大类
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大跨度桥梁施工主要有()、()、()等。
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高速铁路桥梁主要采用()标准梁技术