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当实际气体的温度高于临界温度很多，或虽低于临界温度但压力很低时，实际气体的性质就更接近理想气体的性质。
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当实际气体的温度高于临界温度很多，或虽低于临界温度但压力很低时，实际气体的性质就更接近理想气体的性质。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
工程热力学
气体
温度
时间：2022-01-13 14:33:05
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其它条件不变的情况下，活塞式内燃机混合加热理想循环过程中，随着升压比及预胀比的增加，循环净功增加（）。
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范德瓦尔方程中，v-b是考虑到（）对分子可自由活动空间的修正值。
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活塞式内燃机混合加热理想循环过程中，用到压缩比的概念，在活塞式压气机中，用到余隙比的概念，其实它们都是一样的（）。
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其它条件不变的情况下，活塞式内燃机混合加热理想循环过程中，随着升压比的增加及预胀比的降低，循环热效率增加（）。
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燃气轮机循环工作过程中采用回热措施可以提高循环热效率
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最高温度一定时，燃气轮机循环净功随着增压比的增加而增加（）。
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燃气轮机循环热效率随增压比的增加而提高（）。
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在燃气轮机真实工作过程中，采用下列哪个回热度条件，热效率最大（）。
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其它条件不变时，仅提高压缩比，活塞式内燃机三种理想循环中的热效率都将提高，因为（）。
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若活塞式内燃机三种理想循环的压缩比增加，则（）。
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关于燃气轮机实际工作过程中说法错误的是（）。
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内燃机定容加热理想循环工作过程中（）。
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其它条件不变的情况下，活塞式内燃机三种理想循环的压缩比（），它们的热效率将（）。
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随着增压比的提高，燃气轮机装置实际循环的热效率会（）
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若活塞式内燃机三种理想循环的压缩比增加，则（）
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其它条件不变时，提高压缩比，可以提高内燃机混合加热循环热效率（）
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