首页
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。
A.跑合阶段
B.稳定性磨损阶段
C.剧烈磨损阶段
D.齿面磨料磨损阶段
正确答案：跑合阶段
Tag：
机械设计
阶段
磨损
时间：2022-01-03 14:41:22
上一篇：
材料为20Cr，齿面硬度为56～62HRC的齿轮的加工工艺过程为（）。
下一篇：
对于齿面硬度≥350HBW的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为（）。
相关答案
1.
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
2.
一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
3.
链传动的链节数最好取为偶数。
4.
链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
5.
旧自行车的后链轮（小链轮）比前链轮（大链轮）容易脱链。
6.
由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压轴力比带传动大得多。
7.
滚子链传动中，当链节距p一定时，小链轮齿数z1越多，其多边形效应越严重。
8.
旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节距增大，以及大链轮齿数过多。
9.
链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
10.
链传动的平均传动比恒定不变。
热门答案
1.
链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
2.
在链传动中，当链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
3.
链传动工作时，其转速越高，运动不均匀性越不明显，故链传动多用于高速传动。
4.
链传动和带传动一样，应将紧边布置在下方。
5.
对于低速重载的滚子链传动，应选用节距小的多排链。
6.
链传动中，即使主动链轮的角速度是常数，也只有当z1=z2，中心距是链节距的整数倍时，从动轮的角速度才能得到恒定值。
7.
链条的磨损主要发生在滚子与套筒的接触面上。
8.
滚子链的铰链磨损后，链的实际节距变长，若链轮的磨损可忽略不计，这时链条在传动过程中容易在小链轮上发生脱链。
9.
链传动和带传动比较，链传动的平均传动比准确，传动的功率较大，作用在轴和轴承上的力较大。
10.
链传动的多边形效应是链传动的固有特性，是不可以避免的。