首页
动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
汽车构造
负荷
发动机
时间：2022-01-01 21:12:40
上一篇：
电子控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。
下一篇：
发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
相关答案
1.
燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统
2.
发动机进气系统属于电控燃油喷射系统
3.
电控汽油喷射系统按喷射部位可分为缸内喷射和缸外喷射
4.
喷油泵不需要满足各缸供油持续角一致。
5.
柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
6.
喷油嘴是由针阀和针阀体组成，其配合间隙为0.5-0.8。
7.
一般针阀由热稳定性好的高速钢制成。
8.
同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。
9.
在电控汽油喷射系统运行时，发动机的运行工况甲说包括怠速工况，乙说不包括怠速工况，其中（）
10.
下列不属于空气供给系统的组成的是（）
热门答案
1.
电控汽油喷射系统的组成不包括（）
2.
以下不属于电控汽油喷射系统优点的是（）
3.
在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
4.
喷油泵是在（）内喷油的。
5.
孔式喷油器和轴针式喷油器的主要区别在于（）。
6.
柴油机的理想喷油规律是（）。
7.
孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。
8.
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。
9.
调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。
10.
柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。