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带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
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带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。
A.增大
B.减小
C.不变
D.先减小后增大
正确答案:减小
Tag:
机械设计
传动比
直径
时间:2021-12-31 21:52:42
上一篇:
V带传动和平带传动相比,V带传动的主要优点是()。
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若带传动的几何参数保持不变,仅把带速提高到原来的两倍,则带传递的功率将()。
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带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角()。
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带传动中的弹性滑动会使()。
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普通V带中能用于开口传动,其两带轮轴向呈水平布置时,一般带的紧边在上,松变在下。
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带张紧的目的是()。
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通常带的设计中,若带的根数过大,可以采用加大带轮直径的方法来降低带的根数。()
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设计V带传动中,为防止(),应限制小带轮的最小直径。()
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带传动中,用()方法可以使小带轮包角加大。
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普通V带横截面内最大拉应力发生在紧边与大带轮包角相切处。()
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带传动的弹性滑动是由带的预紧力不够引起的。()
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带传动中弹性滑动的大小随着有效拉力的增大而()。
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带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。
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在带传动中,随着带速的增大,其最大有效拉力会有所减小。()
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带传动中,带的打滑总发生在大带轮上。()
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带传动中在工作中产生打滑的原因是()。
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普通V带的相对高度是指带的高度与带的节宽之比。()
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普通V带两侧面的夹角为40°,而带轮轮槽角应()。
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半交叉传动平带的两带轮轴线空间交错,交错角通常为120°。()
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下列带中哪些属于摩擦带。()
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摩擦型带传动是依靠()来传递运动和动力的。
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链传动既能用于平行轴间的传动,也可用于交错轴之间的传动。()