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为了充分利用钢材的强度，根据受力大小的不同，组合梁中可对翼缘板采用强度等级较低的钢材，对腹板则采用强度较高的钢材，形成异种钢组合梁。
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为了充分利用钢材的强度，根据受力大小的不同，组合梁中可对翼缘板采用强度等级较低的钢材，对腹板则采用强度较高的钢材，形成异种钢组合梁。
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Tag：
钢结构设计原理
钢材
强度
时间：2021-12-28 13:33:39
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在梁的抗弯强度计算中，下述哪些情况，可考虑截面塑性发展（）。
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对于钢梁计算时，强度和刚度验算，均应采用荷载的设计值。
相关答案
1.
查表5-2确定截面板件宽厚比等级时，对于工字形截面（具体尺寸：翼缘宽度为b，厚度为t，腹板高度为hw，厚度为tw），翼缘部分宽厚比计算中的b与t分别选取（）。
2.
格构式轴心受压构件中部承受的剪力更大。
3.
缀板式格构轴心受压构件将缀板按弯剪构件进行设计。
4.
缀条式格构式轴心受压构件认为缀条与分肢刚接。
5.
格构式轴心受压构件绕虚轴的换算长细比λ0x小于λx。
6.
提高钢材的强度可以有效提高轴心受压构件的整体稳定承载力。
7.
其它条件相同，a类截面整体稳定性高于b类截面。
8.
轴心受压构件的横向加劲肋也称为横隔。
9.
H型钢轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定性也必须验算。
10.
轴心受压构件局部稳定计算公式中的长细比为构件两个方向长细比的较大值。
热门答案
1.
为防止轴心受压构件翼缘局部失稳，《钢结构设计标准》中规定b1/t小于规定值，其中b1为翼缘的宽度。
2.
轴心受压构件截面类别与钢号有关。
3.
用双模量理论计算理想轴心受压构件弹塑性弯曲屈曲时，临界力低于试验值。
4.
初弯曲和荷载初偏心均降低了轴心受压构件的稳定临界力。
5.
残余应力分布对轴心受压构件整体稳定性会产生不同影响。
6.
残余应力使轴心受压构件提前进入弹塑性状态，但对整体稳定性不会产生影响。
7.
双轴对称截面只可能发生弯曲屈曲。
8.
单轴对称截面不可能发生弯曲屈曲。
9.
轴心受压构件杆长和截面不变，则构件长细比不会改变。
10.
轴心受拉构件强度验算只需要验算净截面或毛截面抗拉强度。